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【悲報】ゴルフ7.5 Rヴァリアントを手放しました…。手放した理由と売却額を紹介

ゴルフ7.5 Rヴァリアントを認定中古で2019年に購入しました。購入当時9,000kmだった走行距離も、3年間で48,...
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【Ottocast新製品】U2-X Proを使ってApple CarPlayとAndroid Autoを同時にワイヤレス化!デメリットはある?

Apple CarPlayやAndroid Autoが使える車が増えてきました。 好きなナビアプリや音楽アプリを選んで車...
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【ゴルフ8R発表】スペック、機能、価格を先代と比較!とみっちはゴルフ7.5Rヴァリアントから乗り換え!?

ついにというか、ようやく…、「ゴルフ8R」と「ゴルフ8Rヴァリアント」が10月4日に発表されました。 ゴルフ7.5Rヴァ...
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国産車から輸入車(ドイツ車)に乗り換えて驚いた12個の違い

免許を取って国産車を12年ほど運転し、その後はフォルクスワーゲンのゴルフを2台乗っています。 僕がまだ運転したことのない...
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【ディスカバープロ】アクセサリオフでも使えることを知った!ホーム画面はカスタム可能、フォルクスワーゲン純正ナビ ゴルフ7.5

フォルクスワーゲンのDiscover Proディスカバープロに関して、2つほど発見があったので記事にします! 今回は以前...
ダイハツ

雹害(ひょう害)に遭った愛車2台の修理概算費用を公開します…

先日、埼玉県北部で雹害ひょうがいに遭ってしまった我が家の2台(VW ゴルフRヴァリアント、ダイハツ ムーヴキャンバス)で...
ダイハツ

愛車2台が雹害(ひょう害)に遭いました… 車両保険は使える!? ゴルフRヴァリアント、ムーヴキャンバス

2022年6月上旬に埼玉県北部で発生した雹ひょうで、愛車が被害に遭いました…。 我が家の車は2台とも多数の凹みができてし...
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【VW ゴルフR】ダウンサスMSSを取り付け!妻に内緒で車高を下げたらバレる?

ずっと愛車「ゴルフ7.5 Rヴァリアント」の車高を少し下げたいなと考えていたのですが、ついに実現しました! 車高調ではな...
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VWゴルフ7.5のコーディング変更を複数紹介!スマホとOBDelevenで簡単 – デイライト点灯、エアコン風量表示、イージーエントリーなど

前回の記事は「OBDelevenの会員登録と接続方法に関して」という内容です。 OBDelevenを会員登録する方法、ス...
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ゴルフRヴァリアント購入の際に比較検討した車 – MINI CLUBMAN JCW / COOPER S 、Audi S3 / S4 Avant

現在の愛車「ゴルフ7.5 Rヴァリアント」を認定中古で購入したのは2019年10月でした。 2018年、2019年頃は、...
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【VWゴルフ7/7.5】アイドリングストップ機能をキャンセルしてみた – かんたんDIY

賛否両論あるアイドリングストップ機能ですが、ついに僕のゴルフRはキャンセラーを使ってオフにすることを決意しました。 \Y...
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OBDelevenの会員登録と接続方法に関して

こんにちは!前回の記事に続き、「OBDelevenオービーディーイレブン」について記事にします。 前回はコーディングとO...
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OBDelevenを買った!スマホでコーディング変更が可能 – アウディ、フォルクスワーゲンなど

こんにちは!ついに昨年、僕のゴルフRヴァリアント(2018年式)の保証が切れてしまいました。 2019年に認定中古車で購...
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【VW ゴルフ7.5 Rヴァリアント】2000cc 310馬力 燃費は!?2年間の燃費を公開します!

こんにちは!2019年にゴルフV GTIからゴルフ7.5 Rヴァリアントに乗り換えました。 2年以上の期間、満タン法で燃...
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【VW ゴルフV GTI】5年間の燃費全記録を公開します!

先日YouTubeで公開した前車「ゴルフV GTI」の燃費に関し、ブログでもアップします。 Z3bgSpdRiTs 20...
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【フォルクスワーゲン】壊れる?ゴルフV GTIとゴルフ7.5 Rヴァリアントで発生した修理や金額を紹介

保証期間内の修理はディーラーに相談しましょう。DIY修理で不手際があると、故障や場合によっては車両火災の原因となる恐れが...
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【VW ゴルフ5 GTI】ポジションランプをワーニングキャンセラー付きLEDに交換!

2017年5月にザ・サイベースで公開した記事を当ブログに引っ越しました。 最近、僕が乗っているゴルフ5 GTIのLEDポ...
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【ドライブレコーダー】トランセンド DrivePro 200を自分で取り付けしてみた VW ゴルフV GTI

2016年9月にザ・サイベースで公開した記事を当ブログに引っ越しました。 先日、自分の車(VW ゴルフV GTI)に初め...
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【フォルクスワーゲン】現行型ポロ Polo GTIの運転が楽しすぎた!試乗レポート 後編

今回はポロGTIの試乗レポート後編です。 ポロGTIに関するスペックや、外装・内装、ラゲッジルームやエンジンルームに関し...
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【フォルクスワーゲン】現行型ポロ Polo GTIの運転が楽しすぎた!試乗レポート 前編

先日、現行型(2015年モデル)のVolkswagen Polo GTI(走行距離は6,000km程度)を4日間運転する...
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